全球十佳發(fā)動機(jī)技術(shù)平臺3.5L V6發(fā)動機(jī)

基于全新雙VVT-i發(fā)動機(jī)技術(shù)開發(fā)的3.5LV6引擎，最大輸出功率高達(dá)201Kw，最大扭矩可達(dá)337Nm。雙VVT-i技術(shù)根據(jù)發(fā)動機(jī)運行狀況對進(jìn)、排氣氣門的開閉時機(jī)進(jìn)行智能正時可變控制，從而優(yōu)化進(jìn)排氣的效率，實現(xiàn)卓越的動力輸出，同時帶來了超凡的燃油經(jīng)濟(jì)性。

3.5L車型5速自動變速箱

采用絕佳組合的5擋變速系統(tǒng)，不但確保了高動力性能，而且具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。階梯式檔位切換系統(tǒng)可以如手動般靈敏換擋，盡享動感駕控樂趣。

懸架系統(tǒng)

前輪采用帶L臂連桿的麥弗遜式獨立懸架，運用最佳幾何學(xué)角度設(shè)計的高剛性穩(wěn)定平衡裝置，有效過濾路面顛簸，時刻保持行駛穩(wěn)定性，提供更舒適的駕乘感受;后輪采用雙連桿式獨立后懸架，融入多連桿式懸架理念，全新改良懸臂、彈簧和減震器，從容應(yīng)對各種路況，帶來更佳的減震性、高剛性和優(yōu)異操控性。

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