選擇江淮星銳 武漢小伙王成的致富路

“靠山吃山靠水吃水，我就是靠漢正街這個(gè)商業(yè)街混生活的。”這是王成見(jiàn)到記者后說(shuō)得最多的一句話。而他用來(lái)“混生活”的，正是兩輛已經(jīng)陪伴了他三年的江淮星銳多功能商用車(chē)。

升級(jí)換代 武漢小伙看中江淮星銳

王成，武漢人，生活在武漢市最繁華的商業(yè)批發(fā)市場(chǎng)漢正街附近。他每天的工作就是用自己的江淮星銳，為漢正街上的商戶運(yùn)送服裝等貨物。

“最早我是駕駛一輛轎車(chē)在漢正街為商戶送貨，范圍也僅限于武漢市區(qū)。后來(lái)?yè)Q了一輛江淮4.2米貨車(chē)。2011年由于武漢限制貨車(chē)進(jìn)市區(qū)，我就買(mǎi)了一輛星銳。”王成介紹說(shuō)。

之所以選擇江淮星銳，王成坦言主要是看中了它的實(shí)用性——“車(chē)輛空間大，能夠多裝貨，這是我選車(chē)最重要的標(biāo)準(zhǔn)。”

經(jīng)過(guò)與其他同類(lèi)車(chē)型的多次對(duì)比，王成發(fā)現(xiàn)，星銳6系的空間在同類(lèi)車(chē)型中相對(duì)較大，能夠滿足他的運(yùn)輸需要。“江淮星銳6系的內(nèi)部空間是3510mm×1860mm×1860mm，對(duì)于我這種運(yùn)輸服裝等重量不高的輕拋貨，但對(duì)容積率要求非常高的用戶來(lái)說(shuō)，非常適用。”于是，王成很快就買(mǎi)了一輛江淮星銳6系產(chǎn)品。

2011年，正是江淮星銳走向市場(chǎng)的初期，王成也非常幸運(yùn)地成為武漢當(dāng)?shù)氐氖着脩?。如今，王成的第一輛星銳已經(jīng)使用近三年，行駛里程近20萬(wàn)公里，從未出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題。鑒于江淮星銳的良好表現(xiàn)，2013年7月，王成再度購(gòu)買(mǎi)了第二輛星銳6系，“第二輛車(chē)現(xiàn)在也跑了近10萬(wàn)公里，運(yùn)行良好”。

出于對(duì)工作的喜愛(ài)，王成非常愛(ài)惜自己的車(chē)輛。“我開(kāi)車(chē)時(shí)，不喜歡突然轟油門(mén)；會(huì)嚴(yán)格控制剎車(chē)、超車(chē)；看到障礙物，很遠(yuǎn)就開(kāi)始減速。這樣對(duì)自己的安全、對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)與維護(hù)都有好處。”此外，王成也會(huì)按時(shí)保養(yǎng)，定期更換零部件。

“江淮星銳的確非常不錯(cuò)，駕駛起來(lái)很舒服，就像開(kāi)小車(chē)一樣。我估計(jì)，這個(gè)車(chē)使用十年應(yīng)該沒(méi)有太大問(wèn)題。”王成說(shuō)道。

三年兩輛車(chē)皆回本 星銳武漢市場(chǎng)潛力大

武漢的漢正街是國(guó)內(nèi)十大商業(yè)街之一，為了滿足當(dāng)?shù)厣虘舻倪\(yùn)輸需求，其附近聚集了大量的物流車(chē)輛，如星銳這類(lèi)的歐系輕客、海獅車(chē)型這樣的日系輕客以及面包車(chē)等，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

“近幾年來(lái)，漢正街的貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格非常低，想賺大錢(qián)是不可能的。”王成表示，由于運(yùn)價(jià)低（在漢正街，運(yùn)價(jià)并非按照貨物的多少來(lái)計(jì)算，而是按照趟數(shù)來(lái)計(jì)算，一趟價(jià)格大約是100元。如果距離較遠(yuǎn)，價(jià)格也會(huì)相應(yīng)貴一些），他只能采取“薄利多銷(xiāo)”的策略。“憑借星銳車(chē)的高可靠性，可以多跑幾趟。”王成補(bǔ)充說(shuō)，尤其在春節(jié)前的旺季，一輛車(chē)一天可以跑六七趟。

據(jù)他透露，盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但他三年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)的兩輛江淮星銳都已經(jīng)回本。“一輛星銳6系價(jià)格在十六、十七萬(wàn)元左右，快則一年，慢則一年半到兩年左右，就可以收回成本。”

此外，在油耗方面，王成也非常滿意。他告訴記者，在滿載不使用空調(diào)的情況下，車(chē)的油耗大約是百公里8升；如果開(kāi)空調(diào)，百公里油耗也僅是9升左右。“我的車(chē)經(jīng)常在市區(qū)跑，路上車(chē)多，經(jīng)常需要踩剎車(chē)。對(duì)于這個(gè)油耗水平，我已經(jīng)非常滿意。”

“現(xiàn)在漢正街上的物流用戶都喜歡用江淮星銳。我估計(jì)，這里80%以上的新車(chē)都是星銳。”王成認(rèn)為，隨著武漢市對(duì)車(chē)輛管控的日趨嚴(yán)格，江淮星銳將越來(lái)越受到當(dāng)?shù)赜脩舻臍g迎。“特別是10月份以后，武漢市的黃標(biāo)車(chē)淘汰速度加快，（星銳的）市場(chǎng)占有率將更高。”

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