——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務
大運重卡自2009年10月投產(chǎn)，短短5年多時間里，成功入圍重卡領域主流企業(yè)，并以其獨具特色的營銷策略讓大運重卡這個品牌家喻戶曉。大運人用事實向行業(yè)宣告——大運不但能造重卡，而且能造工藝精湛、技術領先的重卡！
作為商用車行業(yè)的新生力量，大運重卡在重卡品牌眾多、市場競爭非常激烈的大背景下異軍突起。2014年，在重卡行業(yè)下滑接近4%的大環(huán)境下，大運重卡取得銷量同比增長30.4%、行業(yè)排名上升1位（重卡企業(yè)排名上升至第九）的驕人成績。
一切成績的取得，離不開高超的營銷策略及有效的品牌推廣，但最為關鍵的還是大運重卡過硬的產(chǎn)品品質！
2015年2月19日，大運重卡第三次創(chuàng)吉尼斯世界紀錄，成為“世界上斜坡飛躍最遠距離的卡車”！ 這次挑戰(zhàn)項目不僅在新年之際為觀眾帶來驚喜，同時也是大運重卡對其產(chǎn)品品質的檢閱，是對卡車操作性、底盤扎實性、整車安全性等綜合性能的考驗。如果車輛品質、操控性能達不到標準，卡車從一個斜坡上面飛躍起來，有可能落不到對面斜坡，即使成功飛躍，經(jīng)過高強度震動、顛簸，車架可能會出現(xiàn)扭曲、斷裂等問題。然而，大運重卡不負眾望，“毫發(fā)無傷”地輕松飛躍并落至26米處以外，經(jīng)受住了強大沖擊力的考驗。
大運重卡自成立之初，始終秉承“品質立企”的理念，嚴格以國際質量標準為品質管理目標。大運重卡前臉采用的流行歐式風格造型呈V字形結構，借鑒轎車化設計理念，采用全金屬骨架鳥巢式結構和4點懸浮式設計的駕駛室不僅堅固耐用，還減少了顛簸與振動。此外，駕駛室空間大、舒適性強，臥鋪寬，內飾配置高端，設計人性化。
另外，考慮到重卡用戶的實際操作，大運重卡還使用了多功率省油開關，讓發(fā)動機在不同載荷工況下能保持在最經(jīng)濟油耗區(qū)工作。在承載力方面，為保證懸架系統(tǒng)的承載能力，大運重卡的鋼板彈簧采用了特殊的淬火工藝；為了適應各種路況，提高整車的承載能力，重卡加強的平衡軸支架采用了優(yōu)化改進結構，而加大的工字梁截面前橋，也增加了抗彎剛度，增強了承載能力。
品質是重卡企業(yè)的立業(yè)之本，也是打造品牌的重中之重，大運重卡以其卓越的產(chǎn)品品質，輔以多樣化的營銷策略，正在成為重卡行業(yè)領軍企業(yè)之路上不斷前行！
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
