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上期我們說(shuō)到比亞迪正式公布T5官方指導(dǎo)價(jià)：T5DM財(cái)富版13.98萬(wàn)元起、T5DM科技版14.78萬(wàn)元起、T5EV （94度電版）16.98萬(wàn)元起。
比亞迪品牌高贊加上產(chǎn)品高性?xún)r(jià)比，或?qū)⒊蔀槌鞘形锪髋渌托逻x擇。我們先結(jié)合產(chǎn)品參數(shù)直觀看一看性能如何：
比亞迪輕卡T5 DM：
整車(chē)長(zhǎng)寬高為 5995/2160/3150mm，軸距 3360mm，總質(zhì)量 4495kg，額定載重1.315噸。
DM 車(chē)型搭載比亞迪 DM 1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率可達(dá) 41%；配備 DM 混動(dòng)專(zhuān)用刀片電池，并在輕卡車(chē)型實(shí)現(xiàn)全球首次應(yīng)用扁線電機(jī)，峰值功率可達(dá) 150kW，最大發(fā)電效率 93.2%。
該車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)為 0.42Cd，號(hào)稱(chēng)相比行業(yè)同類(lèi)混動(dòng)產(chǎn)品載貨量多出 300-400kg，百公里綜合工況油耗 9.2 升。
充電方面，該車(chē)可在小于 30 分鐘的時(shí)間內(nèi)完成 20-80% 的充電，電池容量為 18.3kWh。
智能配置方面，該車(chē)采用與比亞迪乘用車(chē)同源的智能座艙 + DiLink 系統(tǒng)，搭載多功能方向盤(pán)、EPS 電動(dòng)轉(zhuǎn)向，并號(hào)稱(chēng)在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)輕卡 BSC 制動(dòng)，可享受“轎乘級(jí)體驗(yàn)”。同時(shí)，新車(chē)的 DiLink 系統(tǒng)號(hào)稱(chēng)可實(shí)現(xiàn)更便捷的“找貨接單”體驗(yàn)。
比亞迪輕卡T5 EV：
該車(chē)最大功率為 150kW，半載狀態(tài)下 0-50km/h加速時(shí)間 3.2 秒，充電半小時(shí)狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)超百公里續(xù)航。
配置方面，新車(chē)配有全液晶儀表、ESP 電子轉(zhuǎn)向助力，以及 HHC 爬坡助手等“轎乘化”設(shè)計(jì)。
這款車(chē)的電池容量是 94.3kWh，純電續(xù)航里程超過(guò) 275km。
多拉快跑、續(xù)航無(wú)憂(yōu)、優(yōu)享路權(quán)，比亞迪T5適應(yīng)各種場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)需求。新車(chē)將與乘用車(chē)同源的混動(dòng)技術(shù)和智能配置引入T5DM輕卡上，記者試駕新產(chǎn)品體驗(yàn)升級(jí)：混動(dòng)輕卡T5DM采用歐標(biāo)駕駛室、高強(qiáng)鋼車(chē)架，歷經(jīng)百萬(wàn)公里耐久測(cè)試和極限工況測(cè)試，全系高配電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、X-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、倒車(chē)?yán)走_(dá)等，高安全配置為卡友運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
不僅如此，新車(chē)采用EPB電子手剎和旋鈕式換擋，實(shí)現(xiàn)可臥式座椅，讓運(yùn)輸更輕松；沿用家族式外觀，整車(chē)風(fēng)阻行業(yè)領(lǐng)先，低至0.42cd；配備DiLink智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，集眾多貨運(yùn)APP于一體，運(yùn)營(yíng)接單更高效；商用車(chē)智能管家APP，具備遠(yuǎn)程解（閉）鎖、遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)、智能定位等特色功能；并針對(duì)集團(tuán)用戶(hù)開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬APP，集用車(chē)、管車(chē)、服務(wù)于一體，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)精細(xì)化管理。
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