近期，國際油價經(jīng)歷了歷史高位和暴跌之后，進入到一個平穩(wěn)的狀態(tài)，國內(nèi)油價上調(diào)的窗口暫時關(guān)閉，而下調(diào)的窗口又有可能打開。在關(guān)注價格的同時，成品油的質(zhì)量也受到車主的關(guān)注。昨日本報記者獨家探訪中國石化遼寧石油分公司林盛油庫，揭秘成品油是如何“保質(zhì)”的。

保質(zhì)：十余項檢測保證質(zhì)量

中國石化遼寧分公司林盛油庫占地10萬平方米，可儲油2.9千立方米，擔(dān)負遼寧地區(qū)成品油供應(yīng)的重任。

油庫主任周亞軍介紹，對于油品質(zhì)量首先入庫就進行嚴格檢驗。入庫油品嚴格按照國家規(guī)定進行全指標(biāo)化驗分析，對檢測指標(biāo)不合格的油品堅決不安排入庫，把好油品源頭，確保入庫油質(zhì)量合格。

周亞軍說，對于乙醇汽油，要進行餾程、實際膠質(zhì)、硫含量、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機械雜質(zhì)、水分等10余項檢測。柴油也同樣要進行10余項的檢測，檢測合格之后，這些油品才能入庫。

對已入庫和入站的油品，也要定期取樣，也有嚴格檢測程序和項目進行化驗檢驗，動態(tài)監(jiān)管所有庫內(nèi)和加油站罐存油品質(zhì)量，確保加到油箱里的是合格油品。在運輸環(huán)節(jié)，是嚴格執(zhí)行運油車輛“專車專運”，堅決杜絕汽柴油交叉運送，確保汽油和柴油不相互污染。

除了油品的質(zhì)量管理之外，油品數(shù)量管理也很重要。周亞軍介紹，通過采取增加加油機付油精度的檢驗次數(shù)等手段，確保加到顧客油箱里的油品質(zhì)優(yōu)量足。加強對加油站油品以及油罐等設(shè)備的日常監(jiān)測，尤其在雨天加強對油罐水雜物的監(jiān)測。

解疑：“沒勁兒”的油非兌水

周亞軍表示，對于普通車主來說衡量一個油品質(zhì)量好壞的標(biāo)準主要是辛烷值。辛烷值是汽油在稀混合氣情況下抗爆性的表示單位。中石化進行的所有油品檢測，也是要保證辛烷值的達標(biāo)。

周亞軍說，日常生活中有些車主反映在加油之后，發(fā)生暴震和抖車等情況，或者感覺油燒起來沒“勁兒”，有些車主懷疑加油站在油里兌了水。其實，這種情況說明這些油的辛烷值不達標(biāo)。但是出現(xiàn)這種情況并不是因為油里兌了水，因為油和水不能互溶，不可能摻水。辛烷值不達標(biāo)也主要是在質(zhì)量好里的油摻進了質(zhì)量差的油，導(dǎo)致辛烷值不達標(biāo)，或者油品本身的辛烷值就不達標(biāo)。 首席記者 金超

提醒并非加97號油就對車好

有二十多年成品油管理經(jīng)驗的中石化遼寧分公司林盛油庫經(jīng)

理周亞軍說，車主加油時有一個誤區(qū)，認為標(biāo)號越高的汽油對發(fā)動

機越好，其實并不是所有車都能加97號油的。

周亞軍介紹，汽油的標(biāo)號就是由辛烷值決定的，93號汽油就是表示辛烷值不低于93,97號汽油就表示，辛烷值不低于97。

車主應(yīng)根據(jù)發(fā)動機壓縮比的不同來選擇不同標(biāo)號的汽油。一般情況下，壓縮比在9以上可以選擇93號汽油，在9.5以上或10以上，可選擇97號汽油。

標(biāo)號越高，汽油越好，對發(fā)動機越好，是一個誤區(qū)。每一輛汽車的說明書上都有發(fā)動機的壓縮比，車主應(yīng)該據(jù)此選擇加什么標(biāo)號的汽油。