今年前7個(gè)月，盡管宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，商用車(chē)市也持續(xù)下降，但國(guó)內(nèi)歐系輕客市場(chǎng)卻逆市增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了5.8%的微增。就市場(chǎng)表現(xiàn)而言，雖有行業(yè)新軍持續(xù)發(fā)力，但對(duì)市場(chǎng)格局的改變并不大，老牌歐系輕客企業(yè)依然牢牢占據(jù)半壁以上江山。

下半年，專(zhuān)家預(yù)測(cè)，在經(jīng)濟(jì)回暖、政府采購(gòu)專(zhuān)用車(chē)力度加大等利好因素的影響下，今年歐系輕客銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng)。而考慮到政府采購(gòu)的偏好，歐系輕客企業(yè)的銷(xiāo)量或?qū)⒃賱?chuàng)新高。

前7月占比超50% 福特全順繼續(xù)領(lǐng)跑歐系輕客市場(chǎng)

據(jù)中汽協(xié)最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，國(guó)內(nèi)歐系輕客累計(jì)銷(xiāo)售約7.5萬(wàn)輛，較去年同期實(shí)現(xiàn)5.8%的微增長(zhǎng)。就市場(chǎng)格局而言，盡管歐系輕客新軍持續(xù)發(fā)力，但仍未動(dòng)搖福特全順的霸主地位。據(jù)悉，福特全順前7月銷(xiāo)量達(dá)39737輛，市場(chǎng)占比超50%，繼續(xù)領(lǐng)跑歐系輕客市場(chǎng)。

2014年1~7月，福特全順累計(jì)銷(xiāo)售39737輛，較去年同期增長(zhǎng)4.5%，穩(wěn)居歐系輕客銷(xiāo)量冠軍寶座；南京依維柯實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售23621輛，僅為福特全順?shù)N量的60%左右，較去年同期下滑4.3%；上汽大通實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量8221輛，銷(xiāo)量約為福特全順的五分之一，由于基數(shù)較低，較去年同期有一定幅度的增長(zhǎng)；江淮星銳實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售3167輛，僅為福特全順單月銷(xiāo)量的一半左右，較去年同期微降0.9%。

就單月銷(xiāo)量來(lái)看，7月份，國(guó)內(nèi)歐系輕客共計(jì)銷(xiāo)售約1萬(wàn)輛。其中，福特全順實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售6066輛，月度占比高達(dá)61%，遙遙領(lǐng)先于其他歐系輕客品牌。

“7月福特全順?shù)N量達(dá)6066輛，同比增長(zhǎng)11%，較6月的4470輛有明顯提升。我們預(yù)計(jì)，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整以及物流業(yè)的發(fā)展，福特全順必定能繼續(xù)維持穩(wěn)定增長(zhǎng)。”國(guó)內(nèi)某證券公司如是解讀江鈴汽車(chē)最新產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。

政府采購(gòu)力度加大 歐系輕客銷(xiāo)量或再創(chuàng)新高

有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，盡管宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不明朗，但下半年國(guó)內(nèi)歐系輕客市場(chǎng)依然存在一些利好因素。其中，政府對(duì)專(zhuān)用車(chē)的采購(gòu)將成為影響下半年歐系輕客行業(yè)的一個(gè)重要因素。

“目前政府部門(mén)正在進(jìn)行公車(chē)改革，但公車(chē)改革不等于不采購(gòu)公務(wù)用車(chē)，只不過(guò)是車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)的重心發(fā)生了變化，轉(zhuǎn)向采購(gòu)工作用車(chē)或者說(shuō)是工具用車(chē)。”這位專(zhuān)家表示，隨著國(guó)家對(duì)民生投入的加大，政府對(duì)急救車(chē)、警車(chē)、通勤班車(chē)等專(zhuān)用車(chē)的采購(gòu)正在逐年增加，這將對(duì)歐系輕客改裝市場(chǎng)帶來(lái)機(jī)遇。

“對(duì)政府用戶來(lái)說(shuō)，企業(yè)必須在用車(chē)需求上下功夫，提供品質(zhì)過(guò)硬、針對(duì)性強(qiáng)的車(chē)型。”上述專(zhuān)家繼續(xù)分析說(shuō)道，以救護(hù)車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目為例，雖然招標(biāo)文件會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)的基本配置提出要求，但具體怎么擺放，如何設(shè)計(jì)更人性化，則需要企業(yè)根據(jù)采購(gòu)單位的使用環(huán)境和需求功能特點(diǎn)做出最貼合用戶使用的方案。

基于上述原因，政府采購(gòu)可能會(huì)偏好有深厚品牌積淀、品質(zhì)過(guò)硬、技術(shù)先進(jìn)的歐系輕客品牌。以福特全順為例，自1997年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，全順不斷活躍在我國(guó)各行各業(yè)。在公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域，福特全順先后在各省市政府采購(gòu)中心的招標(biāo)項(xiàng)目中奪標(biāo)，為公檢法、政府機(jī)關(guān)提供高品質(zhì)的公務(wù)用車(chē)。而在今年年初財(cái)政部政府采購(gòu)機(jī)構(gòu)舉辦的2013全國(guó)公務(wù)車(chē)年度評(píng)選中，福特全順更是在40多個(gè)汽車(chē)廠商、122款候選車(chē)型中脫穎而出，榮膺商務(wù)組“2013年度政府采購(gòu)首選車(chē)型”。

由此可見(jiàn)，出于市場(chǎng)需求特點(diǎn)，專(zhuān)家預(yù)測(cè)，在上半年穩(wěn)定增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，福特全順等老牌歐系輕客在下半年的市場(chǎng)中將會(huì)獲得更多機(jī)會(huì)，銷(xiāo)量或?qū)⒃賱?chuàng)新高。

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